徑向泄漏一占齒輪泵總泄漏量的20%~25%。

　　端面泄漏一占齒輪泵總泄漏量的75%80%。

　　泵的壓力愈高，間隙愈大，泄漏就愈大，因此如果在結(jié)構(gòu)上未采取措施，只適用于低壓系統(tǒng)，且其容積效率很低。

　　2、為減少泄漏，提高工作壓力，力士樂齒輪泵在結(jié)構(gòu)上應(yīng)采取哪些措施?

　　為減少端面泄漏，提高工作壓力，齒輪泵在結(jié)構(gòu)上采取端面間隙補償。

       端面間隙補償采用靜壓平衡措施：在齒輪和蓋板之間增加一個補償零件，如浮動軸套或浮動側(cè)板，在浮動零件的背面引入壓力油，讓作用在背面的液壓力稍大于正面的液壓力，其差值由一層很薄的油膜承受[圖2-27(a)]。

　　圖2-27(b)為彈簧補償軸向間隙，圖2-27(c)為徑向間隙的補償方法。