告訴你們什么叫油馬達(dá)，它與力士樂(lè)柱塞泵有什么區(qū)別。在液壓系統(tǒng)中，來(lái)自力士樂(lè)柱塞泵的具有一定壓力和流量的壓力油輸入油馬達(dá)后，油馬達(dá)便以一定轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩輸出能量，所以油馬達(dá)是一種能量轉(zhuǎn)換器。一般的力士樂(lè)柱塞泵都可以作油馬達(dá)用，兩者基本上沒(méi)有差別，但有些油馬達(dá)結(jié)構(gòu)上另有特點(diǎn)。例如，葉片油馬達(dá)與葉片泊泵相比，葉片油馬達(dá)的葉片除靠壓力作用外，還要靠彈簧的作用力使葉片緊貼在定子的內(nèi)表面上。這是因?yàn)樵趩?dòng)時(shí)若葉片尚未緊貼在定子的內(nèi)表面上，吸油腔即與排油腔相通，無(wú)法形成油壓，也就不能輸出轉(zhuǎn)矩。因此，在轉(zhuǎn)子兩個(gè)側(cè)面的環(huán)形椎中，裝上扭力彈簧，并套在小軸上。扭力彈簧的兩臂預(yù)加扭力后，各壓在一個(gè)葉片的底部，被壓的兩個(gè)葉片互為90°。這樣，當(dāng)一個(gè)葉片向中心移動(dòng)一定距離時(shí)，另一個(gè)葉片則向外移動(dòng)一定距離，因此彈簧在工作中，只是圍繞小軸作少量移動(dòng)，除了預(yù)加的恒定扭力外，基本上不再受什么變化載荷的作用。此外，考慮到油馬達(dá)要滿足正反向兩用，所以葉片在轉(zhuǎn)子中沒(méi)有什么傾斜角，而是徑向放置的。為使葉片的底部始終與壓力油相通而不受旋轉(zhuǎn)方向的影響，在泵體內(nèi)還裝有兩個(gè)單向閥。力士樂(lè)柱塞泵液壓閥塊廠家告訴我們力士樂(lè)柱塞泵的額定工作壓力取決于什么。決定力士樂(lè)柱塞泵額定工作壓力的因素是：密封面的形狀、大小、強(qiáng)度、剛度、磨損等。強(qiáng)度問(wèn)題是與構(gòu)件尺寸直接相關(guān)的，一般是以較高工作壓力，再考慮一定安全系數(shù)，來(lái)確定構(gòu)件尺寸，所以強(qiáng)度一般不致于影響力士樂(lè)柱塞泵工作壓力的提高。泄漏對(duì)力士樂(lè)柱塞泵工作壓力的高低，起著決定性作用。力士樂(lè)柱塞泵密封面的尺寸與大小，是泄漏的主要因素，但密封面的形狀與大小主要又取決于泵型的結(jié)構(gòu)型式。例如，齒輪力士樂(lè)柱塞泵密封形狀屬于矩形，其中齒輪嚙合部分的密封性取決于齒形加工，齒輪與泵體、端蓋之間的密封是間隙密封，又由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度均較高，間隙不能太小，尤其是端面間隙造成的泄漏對(duì)齒輪泵壓力影響特別嚴(yán)重，所以齒輪力士樂(lè)柱塞泵的壓力較低。葉片力士樂(lè)柱塞泵的密封面也屬矩形，葉片與轉(zhuǎn)子之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度低、間隙?。蝗~片與泵體緊密接觸，間隙大小取決于加工精度；兩端側(cè)靠間隙密封，相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高，間暸不能太小。葉片力士樂(lè)柱塞泵與齒輪力士樂(lè)柱塞泵兩者不難看出，葉片泵的泄漏比齒輪泵要少，因此工作壓力較髙。柱塞力士樂(lè)柱塞泵的主要密封面是油缸與柱塞的孔和軸,配油盤(pán)是平面，配油軸還是孔和軸，這些密封面最容易加工，配合精度好保證，所以工作壓力最髙。 力士樂(lè)柱塞泵相對(duì)運(yùn)動(dòng)件剛性不足時(shí)，會(huì)產(chǎn)生變形，加劇磨損纟造成泄漏。另外，有時(shí)由于運(yùn)動(dòng)的需要，考慮到變形因素，不得不加大配合間隙，也造成泄漏。上述兩方面的原因，都影晌壓力的提髙。解決這個(gè)問(wèn)題，通常采用以下兩個(gè)方法：1.改變結(jié)構(gòu)以減小變形力。2.加大構(gòu)件尺寸以提高剛性。磨損是零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的必然結(jié)果。非密封面的磨損有限制壓力提高的可能性（如齒輪力士樂(lè)柱塞泵受不平衡的徑向液壓力太大），密封面的磨損則要看磨損后對(duì)密封影響如何。除了磨損是均勻的又能自動(dòng)補(bǔ)償外，一般靠間隙密封的，磨損會(huì)加大間隙，從而增加泄漏，直接影響壓力的提髙。減少磨損的途徑有：1.減小作用力。2.保證充分潤(rùn)滑。3.采用髙耐磨材料。