很多的用戶在使用液壓泵與液壓馬達的時候把兩者區(qū)分不開來。在參數(shù)上力士樂液壓泵與力士樂液壓馬達有什么不同呢?下面就由波卡的技術(shù)人員為大家介紹一下：

　　1、力士樂液壓馬達通常允許在短時間內(nèi)超過額定壓力20%-50%的壓力下工作，但瞬時峰值壓力不能和峰值轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。力士樂液壓馬達的回油路背壓有一定限制，在背壓較大時，必須設(shè)置泄漏油管。

　　2、通常不應(yīng)使力士樂液壓馬達的峰值轉(zhuǎn)矩和峰值轉(zhuǎn)速同時出現(xiàn)。實際轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于馬達低轉(zhuǎn)速，以免出現(xiàn)爬行。當(dāng)系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速較低，而馬達在轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩等性能參數(shù)不易滿足工作要求時，可在馬達及其驅(qū)動的主機間增設(shè)減速機構(gòu)。為了在極低轉(zhuǎn)速下平穩(wěn)運行，馬達的泄漏必須恒定，要有一定的回油背壓和至少35mm2/s的油液豁度。需要低速運轉(zhuǎn)的馬達，要核對其低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。

　　3、為了防止作為泵工作的制動馬達發(fā)生氣蝕或喪失制動能力，應(yīng)保證此時馬達的吸油口有足夠的補油壓力，它可以通過閉式回路中的補油泵或開式回路中的背壓閥來實現(xiàn);當(dāng)液壓馬達驅(qū)動大慣量負載時，應(yīng)在液壓系統(tǒng)中設(shè)置與馬達并聯(lián)的旁通單向閥補油，以免停機過程中慣性運動的馬達缺油。

　　4、對于不能承受額外軸向和徑向力的液壓馬達，或者液壓馬達可以承受額外軸向和徑向力，但負載的實際軸向和徑向力大于液壓馬達允許的軸向力或徑向力時，應(yīng)考慮采用彈性聯(lián)軸器連接馬達輸出軸和工作機構(gòu)。

　　5、需長時間鎖緊馬達以防負載運動時，應(yīng)使用在馬達軸上的液壓釋放機械制動器。

　　以上就是波卡的技術(shù)人員為大家介紹的士樂液壓泵與力士樂液壓馬達的區(qū)別;液壓馬達亦稱為油馬達，主要應(yīng)用于注塑機械、船舶、起揚機、工程機械、建筑機械、煤礦機械、礦山機械、冶金機械、船舶機械、石油化工、港口機械等。